Pulsar NS125 – पहली बाइक के सपने को सच करता है बजाज का ये पॉवरहाउस
जब कोई पहली बार बाइक लेने की सोचता है, तो उसके दिमाग में एक ही सपना होता है – दमदार लुक, भरोसेमंद परफॉर्मेंस और जेब पर भारी न पड़े। और यही सपना पूरा करती है Bajaj Pulsar NS125। ये सिर्फ एक बाइक नहीं, बल्कि एक यंग राइडर की पहली मोहब्बत बन चुकी है।
pulsar NS125 की कहानी – रेसिंग और रूह छोटे इंजन में
Bajaj ने NS सीरीज़ को 2012 में लॉन्च किया था, और तब से यह सीरीज़ युवा दिलों की धड़कन बन गई। लेकिन जब लोगों ने पूछा – “कम बजट में वही स्टाइल, वही एग्रेसिव राइडिंग मिलेगी क्या?”, तो बजाज ने पेश की Pulsar NS125। यह बाइक उन युवाओं के लिए है जो स्टाइल, पॉवर और माइलेज के बीच बैलेंस ढूंढ़ते हैं।
इंजन और परफॉर्मेंस – छोटा पैक, बड़ी ताक़त
- इंजन: 124.45cc, air-cooled, BS6, DTS-i
- पावर: 11.99 PS @ 8500 rpm
- टॉर्क: 11 Nm @ 7000 rpm
- गियरबॉक्स: 5-speed
pulsar NS125 का इंजन काफी स्मूद और रिस्पॉन्सिव है। यह बाइक स्टार्ट करते ही जो thump देती है, वो इसे आम 125cc से अलग बना देती है। स्टूडेंट्स और ऑफिस गोर्स के लिए इसका स्मूद शिफ्टिंग गियर और फुर्तीला एंट्री स्पीड बेहतरीन साबित होता है।
इंजन और परफॉर्मेंस: बाइक की असली पहचान
जब कोई कहता है कि “बाइक तेज है”, “मज़ा आता है चलाने में”, या “लॉन्ग राइड में थकाती नहीं” — तो उसका मतलब असल में बाइक के इंजन और परफॉर्मेंस से ही होता है। इस हिस्से को समझना ज़रूरी है क्योंकि:
इंजन क्या होता है?
इंजन को बाइक का दिल कहा जाता है। जैसे दिल पूरे शरीर में खून पहुंचाता है, वैसे ही इंजन बाइक को ताक़त देता है चलने की। इसमें दो चीज़ें सबसे अहम होती हैं:
- CC (Cubic Capacity): जितना ज़्यादा CC, उतनी ज़्यादा ताक़त और स्पीड।
- Cylinder: जैसे NS125 में 124.45cc का सिंगल सिलेंडर इंजन है — मतलब ये नॉर्मल शहर और हाईवे दोनों के लिए बैलेंस परफॉर्मेंस देगा।
क्यों जानें इंजन की ताक़त?
- Pick-up: बाइक 0 से 60 या 0 से 100 कितनी जल्दी पहुँचती है।
- Torque: बाइक की खींचने की ताकत — खासकर जब आप सवारी के साथ ऊँचाई पर चढ़ रहे हों।
- BHP (Brake Horse Power): जितनी ज़्यादा BHP, उतना ज़्यादा पॉवर और थ्रिल।
- Air Cooled या Liquid Cooled: बाइक ज़्यादा गरम तो नहीं होती? Long Ride में ये जानना बहुत ज़रूरी है।
Mileage vs Power: बैलेंस समझो 
हर कोई चाहता है कि बाइक “कम तेल पिए और ज़्यादा दौड़े”। लेकिन कई बार ज़्यादा पॉवर का मतलब माइलेज कम हो जाता है। Pulsar NS125 जैसी बाइक में कंपनी ने ऐसा बैलेंस बनाया है कि आपको न माइलेज की टेंशन है, न ही पॉवर की कमी।
Riding Experience इसी से बनता है
- Smooth gear shifting
- Vibration kam ya zyada
- Clutch halka hai ya hard
- Top speed
- Acceleration jab sudden race den
ये सब इंजन और उसकी ट्यूनिंग पर निर्भर करता है।
क्यों ज़रूरी है ये सब जानना?
क्योंकि हर आदमी का चलाने का तरीका अलग होता है:
- रोज़ाना ऑफिस जाने के लिए: स्मूद और माइलेज वाली बाइक चाहिए।
- लॉन्ग राइड्स / बाइकिंग शौक: टॉर्क, स्पीड, थ्रिल चाहिए।
- बड़ी बाइक से शिफ्ट कर रहे हैं: टेक्नोलॉजी और कम्फर्ट देखना होता है।
अगर आप बिना इंजन की जानकारी लिए सिर्फ लुक देखकर बाइक खरीद लेते हैं, तो बाद में पछताना पड़ सकता है — जैसे माइलेज कम निकले, बाइक ओवरहीट हो, या चलाते वक़्त मज़ा ही ना आए।
डिजाइन और लुक्स – Pulsar DNA, फ़ुल ऑन स्टाइलिश
Pulsar NS125, अपने बड़े भाइयों जैसे NS160 और NS200 से डिजाइन इन्सपायर्ड है। स्प्लिट ग्रैब रेल, शार्प हेडलाइट, और फ्यूल टैंक की मस्कुलर शेप इसे एक रेसिंग लुक देती है।
कलर ऑप्शन:
- Fiery Orange
- Burnt Red
- Pewter Grey
- Beach Blue
बॉडी ग्राफिक्स:
- Bold और स्पोर्टी
- रात में ये बाइक LED DRLs और Halogen Headlamp के साथ शानदार दिखती है।
राइडिंग एक्सपीरियंस – Pulsar NS125 की सवारी, मज़ा ही मज़ा
चाहे रोज़ाना कॉलेज जाना हो या दोस्तों के साथ लंबी सवारी, pulsar NS125 आपको निराश नहीं करती। इसका हैंडलिंग कंट्रोल और राइड पोजिशन इतना आरामदायक है कि घंटों की राइड भी थकाए नहीं।
- Weight: 144 kg – थोड़ा वज़न ज़रूर है, लेकिन इससे राइडिंग स्टेबिलिटी मिलती है
- Ground Clearance: 179mm – इंडियन सड़कों के लिए परफेक्ट
- Seat Height: 805mm – एवरेज हाइट वालों के लिए भी सही
माइलेज और फ्यूल एफिशिएंसी – पॉवर भी, बचत भी
pulsar NS125 की माइलेज रियल वर्ल्ड में करीब 45-50 kmpl तक रहती है। ये आंकड़ा स्टूडेंट्स और डेली ट्रैवेलर्स के लिए बड़ी राहत है।
मेंटेनेंस, सर्विस और स्पेयर कॉस्ट
बजाज की सर्विस नेटवर्क इंडिया के हर कोने में मौजूद है। इस बाइक की सर्विस कॉस्ट बहुत कम है और स्पेयर पार्ट्स भी आसानी से मिल जाते हैं।
- पहली सर्विस: 500-750 km
- सर्विस इंटरवल: हर 3000-4000 km
- इंजन ऑयल चेंज: ₹300-400
- ब्रेक पैड: ₹250-350
Pulsar NS125 vs Other 125cc Bikes
| बाइक | पावर | माइलेज | कीमत (एक्स-शोरूम) |
|---|---|---|---|
| NS125 | 11.99 PS | 50 kmpl | ₹1,06,355 |
| Hero Glamour XTEC | 10.84 PS | 55 kmpl | ₹92,000 |
| Honda SP 125 | 10.8 PS | 60 kmpl | ₹90,000 |
Note : NS125 थोड़ा महंगी है, लेकिन आपको उसमें स्पोर्ट्स बाइक वाला फील और मज़ा मिलता है।
किसके लिए है ये बाइक?
- कॉलेज स्टूडेंट्स – स्टाइल + माइलेज का कॉम्बो
- जॉब प्रोफेशनल्स – डेली राइड के लिए भरोसेमंद
- स्पोर्ट्स लुक चाहने वाले – बजट में NS सीरीज़
फायदे और कमियाँ
फायदे:
- स्टाइलिश NS लुक
- दमदार परफॉर्मेंस
- अच्छा माइलेज
- कम मेंटेनेंस
कमियाँ:
- No ABS
- डिजिटल मीटर नहीं, सेमी-डिजिटल
On-Road Price (2025)
- दिल्ली: ₹1.26 लाख
- लखनऊ: ₹1.29 लाख
- मुंबई: ₹1.28 लाख
(कृपया डीलर से कन्फर्म करें, इसमें RTO और Insurance भी शामिल होता है)
आखरी बात – जब दिल कहे “Pulsar Lena Hai”
अगर आप पहली बार कोई स्पोर्टी, दमदार, लेकिन माइलेज देने वाली बाइक लेना चाहते हैं, तो Pulsar NS125 एक बढ़िया ऑप्शन है। यह बाइक हर मोड़ पर आपको राइडिंग का असली मज़ा देती है – और यही इसकी सबसे बड़ी पहचान है।
“NS125 – वो पहली बाइक जो सिर्फ सवारी नहीं, एक जज़्बा और जुनून है।”
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FAQs ( सवाल और जवाब )
हाँ, Pulsar NS125 बाइक नए राइडर्स के लिए परफेक्ट है – पावर, माइलेज और कंट्रोल का बेहतरीन बैलेंस देती है।
नहीं, Pulsar NS125 में CBS (Combi Braking System) आता है, ABS नहीं।
हाँ, लेकिन Pulsar NS125 एक कम्यूटर प्लस स्पोर्ट्स बाइक है। बहुत लंबी टूरिंग के लिए नहीं, लेकिन 100-200 km के राइड्स में परफेक्ट है।
NS125 का स्टाइल और NS DNA – बजट में स्पोर्ट्स बाइक वाली फील।
pulsar NS125 कलर ऑप्शन:
- Fiery Orange
- Burnt Red
- Pewter Grey
- Beach Blue
